El Gran Premio de China de Fórmula 1 ha dejado una ola de polémica tras la descalificación de Lewis Hamilton, Charles Leclerc y Pierre Gasly, quienes perdieron sus posiciones finales debido a incumplimientos técnicos detectados en las inspecciones post-carrera.

¿Por qué descalificaron a Hamilton?

El británico Lewis Hamilton fue sancionado por un desgaste excesivo en la plancha de su monoplaza, el Mercedes número 44. Según la FIA, el espesor mínimo permitido es de 9 mm, pero el coche del siete veces campeón del mundo presentó medidas de 8.6 mm en los laterales y 8.5 mm en el centro, violando el artículo 3.5.9 del reglamento técnico.

Hamilton, que había finalizado sexto, pierde sus puntos y posiciones en la clasificación general, un duro golpe en una temporada donde ha luchado por mantenerse competitivo.

Leclerc y Gasly, descalificados por peso insuficiente

Charles Leclerc, de Ferrari, también fue excluido tras no cumplir con el peso mínimo del coche, establecido en 800 kg. A pesar de que su monoplaza marcó justo ese peso en el primer pesaje, la extracción del combustible reveló que el coche descendía a 799 kg.

Un caso similar ocurrió con Pierre Gasly (Alpine), quien finalizó en la posición 11. Tras el vaciado de 1.1 kg de combustible, el coche también quedó por debajo del mínimo exigido, causando su descalificación.

Cambios importantes en la clasificación

Estas descalificaciones provocaron un reacomodo importante en la clasificación del GP de China. El español Carlos Sainz, que había terminado en la posición 13, escala hasta el décimo lugar y suma así su primer punto con Williams.

Por su parte, Lance Stroll (Aston Martin) sube al noveno puesto, obteniendo dos valiosos puntos. La victoria sigue siendo para Oscar Piastri, seguido de Lando Norris y George Russell en el podio. Completan el top 10: Verstappen, Ocon, Antonelli, Albon, Bearman, Stroll y Sainz.